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F-22:美空军“撒手锏”成鸡肋
发布时间:2019年01月11日 来源:中国国防报

受飓风影响,十余架F-22需接受检修 

  F-22“猛禽战斗机是五代战机中的佼佼者,F-22机队是美国空军最精锐的部队之一。不过,对美国空军F-22机队来说,2018年绝对是倒霉的一年——3起降落事故造成数亿美元损失;位于佛罗里达州的老窝被飓风摧毁,导致十几架F-22战机受伤。美国战略之页网站近期报道称,几项损失叠加,无疑会让F-22战机的出勤率继续走低。 

  在美国空军的期望中,F-22战机的战备出勤率应该达到70%(这个数字远低于其他机型),然而,一直以来,该数字总在60%左右徘徊,2017年时甚至跌落至49%。好不容易到2018年初重新爬升回60%,但几起事故又将其打落悬崖。 

  战略之页网站分析称,今年以来,包括空军部长在内的诸多高级官员对F-22战机愈发不满,出勤率低是一方面,身娇体贵更是让人难以忍受。”F-22战机制造商洛-马公司曾夸口,就维护保养而言,F-22的成本肯定会比美军现役其他机型便宜。但事实上,这架隐形战机每飞行1小时就需要34个工时进行维护,花费高达7万美元。而F-15战机飞行相同时间只需19个维护工时,需要的费用仅为F-221/3空军大有被洛-马公司忽悠的感觉,但又有苦说不出,所以一直以来都不好意思公开F-22的维护数据,甚至试图将F-22的维护和作战成本列为秘密。 

  有时候,美国空军也会在媒体上宣传F-22战机的海外部署情况,但这种宣传背后是一地辛酸——为让海外部署的那三四架F-22飞得好看,机队必须将一半以上维护人员派去随同保障,而留在本土的大部分F-22不得不减少出勤率,等着海外部署小分队的回归。海外部署的F-22按时回归后,其隐身涂料会因长时间飞行磨损严重,必须重新喷涂。于是,这些F-22不得不在飞行几个月后,静静地在车间里趴上至少一年时间。 

  根据战略之页网站的说法,F-22的制造成本是F-153倍,贵得连一向财大气粗的美国空军都一再缩减采购方案,从最初的750架一路跌至不足200架。然而,F-22买回来以后也不让人省心,除了要费时费力费钱维护,还要时刻防范泄密问题。 

  -马公司承认,F-22战机采用的并不全是成熟技术,很多都需要后期升级。其中有些是小补丁,有些则是彻头彻尾的换代。美国空军不仅要为这些升级工程支付额外费用,还得时刻警惕不要被其他人占了便宜。目前,在美国空军服役的183F-22,每架都有重兵保护,闲杂人等不得靠近。盟友想买?不行!怕的就是一旦F-22出口,身上的秘密就不再是秘密。 

  (摘自《中国国防报》) 

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